Mazas paplāksnes, lieliskas zināšanas

Aizdedzes sveces ārējā blīve ir vienīgā kustīgā aizdedzes sveces sastāvdaļa, un tā ir arī "tilts".kas savienojot aizdedzes sveci un dzinēju.

VeiktKā piemēru var minēt parasto M18 blīvi: dažādie blīves stāvokļi var atspoguļot dažādas darba vides; tos var izmantot, lai secinātu par lietošanu; šie dažādie stāvokļi ietver: krāsu, deformāciju, pilnīgumu, lietošanas pazīmes utt.

CKrāsa: Paplāksnes sākotnējā krāsa ir cinkota

Isākotnējais stāvoklis (priekšā un aizmugurē)                     

 Krāsa pēc normālas lietošanas

APēc lietošanas uz blīves var redzēt acīmredzamas uzstādīšanas un lietošanas pazīmes. Ārējā daļa (labākā blīve) nepieskaras aizdedzes sveces ligzdai, tāpēc berze nebojā pārklājumu. Melnais iekšējais gredzens ir saskares virsma, kas cieši pieguļ stiprinājuma ligzdai.

TVirsma ar četriem uz augšu vērstiem punktiem ir virsma, kas pieguļ dzinēja cilindra galvai. Var redzēt, ka iekšējais gredzens (ieskaitot četrus punktus) ir melns, bet ārējais gredzens ir pārklājuma krāsā. Tas ir tāpēc, ka ārējais gredzens cieši pieguļ cilindra galvas stiprinājuma vietai un nav pakļauts cilindra videi, savukārt iekšējais melnais gredzens ir atsegts cilindrā vītņotajā pusē. Melnais stiprinājums ir oglekļa nogulsnes.

TIepriekš redzamajā attēlā redzama blīve, kas oksidēšanās dēļ ir mainījusi krāsu. Baltais bloks labajā attēlā ir pārklājuma atlikums, kas nav pilnībā noņemts. Blīves abu pušu gala virsmu oksidēšanās pakāpe ir vienāda. Šī situācija norāda, ka lietošanas laikā no šīs blīves ir noplūdusi gāze. Augstās temperatūras gāze no cilindra izraisīja blīves krāsas maiņu.

Deformācija: blīves biezums pēc uzstādīšanas

Pēc aizdedzes sveces uzstādīšanas ar norādīto griezes momentu blīves biezumam jābūt noteiktā diapazonā;

M18 paplāksnes uzstādīšanas griezes momenta vērtība ir 50 Nm, un paplāksnes deformācijas diapazons ir aptuveni 1.45–1.65 mm (sākotnējais paplāksnes biezums 2.0 mm).

Sākotnējais biezuma stāvoklis

Normāls stāvoklis pēc uzstādīšanas

IVar novērot, ka pēc deformācijas sprauga vidū izzūd, jo to saspiež pieliktais spēks.

Piemērs: No iepriekš redzamā attēla ir skaidrs, ka sprauga vidū joprojām pastāv (biezumu var izmērīt, lai to pārbaudītu); tāpēc gāzes noplūdes pamatcēlonis šajā gadījumā ir nepareiza uzstādīšana;

Iintegritāte: Izmaiņas blīves izskatā

Galvenokārt attiecas uz 4 "spīļu" integritāti, īpaši, ja blīve nav noņemta, ievērojiet 4 "spīļu" stāvokli.

1.Vai"nags"ir salauzts;

2.Vai "spīle" ir stipri saliekta uz augšu vai uz leju;

Ja pastāv iepriekš minētā situācija, tas nozīmē, ka uzstādīšanas laikā "spaile" iesprūda vītnē, un griezes momenta ietekmē "spaile" deformējās un piespieda paplāksni "atgriezties savā pozīcijā". Šajā gadījumā pēc uzstādīšanas paplāksnes pozīcija un aizdedzes sveces korpusa koncentriskums būs nobīdīts (vienlaikus pārbaudiet uzstādīšanas pēdas). Pastāv zināma varbūtība, ka no vājās vietas radīsies noplūde.

Lietojums: Pēc uzstādīšanas aizdedzes sveces un cilindra galvas atstātās iespieduma un berzes pēdas pievelk.

TAttēlā skaidri redzamas "pakāpiena" atzīmes uz uzstādīšanas virsmas. Šī ir normāla atzīme. Pēc šīs pakāpiena atzīmes var arī spriest, vai uzstādīšana ir pārāk vaļīga, vai uzstādīšanas un lietošanas laikā ir kādas novirzes, kā arī ekscentricitātes pakāpe utt. Tām ir papildu loma kļūmes cēloņa analīzē un noteikšanā..