Takumi Automotive skābekļa sensori

Kas ir skābekļa sensors

Automobiļu skābekļa sensors ir galvenā sensora sastāvdaļa elektroniskajā degvielas iesmidzināšanas dzinēja vadības sistēmā, un tā ir galvenā daļa, lai kontrolētu automobiļu izplūdes gāzu emisijas, samazinātu automašīnu radīto piesārņojumu un uzlabotu degvielas sadegšanas kvalitāti.

Skābekļa sensors tiek izmantots elektroniskās vadības degvielas iesmidzināšanas ierīces atgriezeniskās saites vadības sistēmā, lai noteiktu skābekļa koncentrāciju izplūdes gāzēs un gaisa degvielas attiecību.

To izmanto arī, lai uzraudzītu teorētisko gaisa degvielas attiecību (14.7:1) sadegšanu dzinējā un sniegtu atgriezeniskās saites signālus datoram. Degvielas maisījuma relatīvo bagātību vai liesumu var ietekmēt daudzi faktori, tostarp gaisa temperatūra, dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra, barometriskais spiediens, droseles stāvoklis, gaisa plūsma un dzinēja slodze.

Ir arī citi sensori, lai uzraudzītu šos faktorus, taču O2 sensors ir galvenais monitors, lai noskaidrotu, kas notiek ar degvielas maisījumu. Līdz ar to visas problēmas ar O2 sensoru var izsist visu sistēmu no prāta.

Parasta specifikācija: 

Takumi skābekļa sensori

Katrs Takumi sensors ir īpaši izstrādāts OEM lietojumam, sākot no stieples garuma, aizsarguzmavas materiāla, starplikām, spailēm un beidzot ar aizsargcaurules dizainu. Takumi arī nepārtraukti izstrādā sensoru tehnoloģijas, lai strādātu ar jauniem uzlabotiem transportlīdzekļu datoru komponentiem.

>Vācija importēja cirkonija pulveri vircas veidošanai un lentes veidošanai

>unikāli procesa maršruti skābekļa sensoru elementiem un montāžas tehnoloģijām.

>Ilgs kalpošanas laiks

>Lai pārliecinātos par piemērotību un labu veiktspēju, ir jāiziet plašas testēšanas procedūras un kvalitātes pārbaude.

> Izstrādāti daudzi dažādi skābekļa sensoru modeļi, lai tie atbilstu lielākajai daļai automašīnu šajā tirgū.

 FAQ

1. Kur vispār tiks rādīta skābekļa sensora preču zīme vai rūpnīcas logotips?

Uz skābekļa sensora galvas ārējās aizsargcaurules būs lāzera marķējums, atzīmējot skābekļa sensora svarīgo informāciju, piemēram, OE numuru, daļas numuru, zīmolu, ražošanas datumu, piemērojamos modeļus utt., skābekļa marķējumu. dažādu zīmolu sensori Etiķetes stilss.

2.Kas ir daļas numurs? Kā tas ir saistīts ar automašīnas modeli?

Lai gan ir tikai daži skābekļa sensoru veidi,bet ir vairāk nekā 1,000 modeļu dažādām automašīnām. Katram skābekļa sensora veidam ir unikāls sērijas numurs, ko nosaka saimniekdators. Mēs šo numuru saucam par daļas numuru. Katrs sērijas numurs nosaka skābekļa sensora tipu, kabeļa garumu un savienotāju. Pēcpārdošanas tirgū daļas numurs ir Oxygen unikālais ID.

3:Kādas ir veiktspējas prasības? Kā vienkārši pārbaudīt?

No profesionālā viedokļa ir daudz pārbaudes rādītāju; no lietošanas vietasskats, tas ir jutīgs, uzticams un stabils. Vienkāršs tests ir multimetrs un spirtslampa (ko var arī aizstāt ar šķiltavu). Pirmkārt, mērīšanai izmantojiet multimetrupretestība, kas atbilst diviem baltajiem vadiem, kas visi ir kvalificēti 711omi, un pēc tam pārslēdziet multimetru uz 2V līdzstrāvas sprieguma testa failu un pārbaudietvadītpieskaras pelēkajam vadam. Un melnā līnija, uzlieciet sensora galvu uz šķiltavas uz akamēr, un multimetrs norāda, ka tas lec no aptuveni 0.0 V uz 0.6 ~ 0.8 V, kasprovizoriski rāda, ka skābekļa sensors ir labs. Ja ir problēma ar avienkāršs tests, skābekļa sensoram jābūt sliktam.

Sazinieties ar mums, izmantojot [e-pasts aizsargāts] lai uzzinātu vairāk par skābekļa sensoriem.